外观内饰不仔细看会，都会以_宝马iX3

外观内饰不仔细看会，都会以为它是一辆普通X3，细节处做了电动车的标识设计。最主要的是开起来的感受，还是很有宝马后驱车的德味的。后置单电机的电能响应速度很快，400牛·米爆发力，电力输出的浑厚度绵密。哪怕做一些激烈动作比如蛇形绕桩，iX3的侧倾也不大的。NEDC工况下的续航里程是500km，满座、夏天、冬天情况下肯定打个8折的。送绿牌是亮点，但车价也还要40w，和特斯拉MODEL Y竞争有压力的。