【最不满意】油改电的产品，缺点很明显，外观内饰配置都很普通，除了动力换成纯电驱动，其他变化并不大，四十多万不算小数目，价格太贵。
续航也是其让人吐槽的一个点，iX3的NEDC综合工况续航只有500km，其续航能力在市场中只能算是中等偏下的水平，而在实际的工况表现上，iX3的续航能力也存在一定的水分。
iX3的百公里加速时间却要6.8s，这个加速能力比起老对手奔驰的EQC（5.1秒）和奥迪的e-tron（5.7秒），实在是差太多了，就连国产的蔚来ES6都比不了。
iX3的质量问题令人堪忧。自iX3上市以来，宝马方面便先后进行了三次召回，几乎已经把现有市面上的iX3都召回过了。
基本没有让人特别满意的点，整体不太建议购买。